证券代码: 002540 证券简称:亚太科技 债券代码: 127082 债券简称:亚科转债
江苏亚太轻合金科技股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2023-投 008
投资者关系活动 类别 | □√ 特定对象调研 □ 分析师会议 □ 媒体采访 □ 业绩说明会 □ 新闻发布会 □ 路演活动 □√ 现场参观 □ 其他 (请文字说明其他活动内容) |
参与单位名称及 人员姓名 | 西藏东财基金管理有限公司 罗申 金建(深圳)投资管理中心 张宇滨 中信证券股份有限公司 拜俊飞、徐峰 |
时间 | 2023年 11月 1日(周三)上午 10:30-12:00 |
地点 | 无锡市新吴区里河东路 58号 |
上市公司接待人 员姓名 | 董事会秘书沈琳、证券事务代表刘斯琴 |
投资者关系活动 主要内容介绍 | 一、公司2023年1-9月经营情况如何? 答:报告期,公司围绕战略目标,坚定发展信心,紧抓产 业升级重构的时代机遇,持续深耕汽车尤其是新能源汽车热管 理系统、轻量化系统市场,同时积极开发汽车零部件、工业热 管理、航空等新兴领域业务;凭借在材料领域的深厚积淀和客 户市场先发优势,通过加大研发投入,持续开展产品性能优化 和应用创新,为客户提供从材料开发到部件制造的一体化综合 服务;另一方面,公司在产能端持续推进低碳、高效产能投资 与建设,为公司在横向应用拓展和纵深综合布局奠定坚实基 础。2023年第三季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润 167,910,866.13元、较上年同期增长 48.69%,实现归属于上市 公司股东的扣除非经常性损益的净利润 141,846,936.38元、较 上年同期增长 17.07%。2023年第三季度,公司供应汽车热管理 系统、汽车轻量化系统及航空等领域产品销量持续提升,其中 铝材类产品销量实现 66,888吨、同比增长 11.87%,零部件产品 销量实现 3,465吨、同比增长 161.28%,环比 2023年第二季度 均有上升,整体产品结构持续优化。 二、公司在热管理系统领域业务前景如何? |
答:随着全球范围各领域能源、环境可持续发展政策的广 泛落地,汽车产业正向更高效、清洁、低耗、智能化方向深度 迭代发展,而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块,在更 高效率、低能耗、高精密、高集成、高精控方向,迎来了全新 机遇和挑战。作为新能源乘用车中最重要的垂直细分品类,智 能电动汽车在热管理系统设计、研发和量产应用方面要求更 高,对于热量、能源的集成化、智能化管控需求更多。电动汽 车的热管理系统相比传统燃油车的更为复杂,单车热管理系统 价值提升,形成对电动压缩机、热泵、电子膨胀阀、电池冷却 器、水冷板、电子水泵等零部件更多的需求。公司作为全球汽 车热管理系统领域的重要供应商,已成为电装、马勒、法雷 奥、康迪泰克、翰昂、万都、三花智控、银轮股份、弗迪科 技、SAAA等头部客户的合作伙伴,在全球汽车热管理精密管 路等产品市场占据领先份额。 同时,在“节能、双碳”背景下,储能系统、充电桩设施、 数据服务器等工业热管理领域对散热性能提出小型轻量化、更 高效、更节能的升级要求,凭借在热管理系统尤其是液冷系统 领域的深耕,公司将顺应产业趋势,积极助力行业客户实现产 品升级迭代、应用创新的深化要求,紧抓时代机遇。 三、请问公司如何看待轻量化系统铝材及零部件未来在新 能源汽车领域的发展前景? 答:随着全球汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪 潮下的持续迭代与重构,汽车及汽车零部件包括轻量化技术领 域都迎来了全新机遇与挑战,并呈现出向头部集中的趋势;通 过多年积累,国内轻量化技术领域供应商正逐步构建形成从低 碳材料、创新工艺、高新装备、产品测试、应用到量产的一体 化生态。国家工信部《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确 汽车“低碳化、信息化、智能化”发展方向。轻量化技术是汽车 节能减排的重要技术手段,在保证机械强度和安全性能不降低 的情况下,轻量化技术能够有效降低整车能耗;同时,因电动 系统零部件带来整备质量较燃油车大幅增加,对续驶里程、动 力性、制动性、被动安全、车辆可靠等方面带来不利影响,整 车轻量化成为重要的应对措施之一。在汽车底盘、车身、动 力、电池、制动、转向等系统中,轻量化正在持续渗透。公司 作为汽车轻量化领域重要的铝材供应商,已成为博世、欧福、 顺普、海斯坦普、弗迪动力、理想汽车等客户的合作伙伴,应 用终端包含比亚迪、理想、小鹏、蔚来、丰田、奔驰、宝马、 大众等车企,在车规级轻量化专用铝材领域,尤其在汽车底盘 悬架臂、制动系统ESP、IPB等产品市场占据全球领先份额。 同时,凭借在汽车轻量化领域的先发优势和客户积累,公 司基于专业深厚的车规级铝材开发及应用基础,在汽车尤其是 新能源汽车领域持续向纵深发展,为客户提供从轻量化材料到 系统部件制造的一体化综合服务。 | |
四、公司年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项 目、年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目建设 进展如何? 答:公司可转债于2023年4月27日在深交所上市,募集资金 到位后扣除发行费用后将用于投资以下项目:年产200万套新能 源汽车用高强度铝制系统部件项目、年产1200万件汽车用轻量 化高性能铝型材零部件项目、航空用高性能高精密特种铝型材 制造项目、年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目。目前该 等项目建设工作按计划全面推进中。 五、公司在青海布局10万吨绿电高端铝基材项目的主要目 的? 答: 2023年7月21日,公司召开第六届董事会第十一次会 议,审议通过了《关于签署 <投资合作协议> 暨对外投资的议 案》:同意公司使用自有或自筹资金在青海省海东市民和县人 民政府辖区内投资新建“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”, 本项目总投资45,000万元人民币。”本次投资,以践行国家西部 大开发战略、推动我国铝产业链绿色升级为宗旨,符合国家在 可持续发展、节能环保、产业升级方向的产业规划及公司未来 整体战略发展方向,是公司落地高质量、可持续发展目标,布 局“绿色铝”和“低碳铝”业务板块的重要举措之一。本次投资项 目的实施,有利于公司持续优化产品矩阵、改善能源结构、降 低生产成本、探索低碳制造和绿色工厂路径;有利于公司进一 步实现产能布局优化、运营能力提升,为公司提升核心竞争 力、培育新的利润增长点。同时,本次投资是公司协同绿色产 业链及能源上游、为下游及终端客户实现低碳目标的重要路 径,尤其在全球汽车、航空航天、热管理、新能源等领域,有 助于公司成为产业链兼具高品质、低碳化、高效能的优秀合作 伙伴,全面满足客户持续发展和转型升级的战略要求。 六、公司今年利润分配情况如何? 答:2022 年年度以 2023 年 4 月 21 日的公司总股本1, 250,169,663 股扣除公司回购专用证券账户股份 28,037,354 股 后的股份 1,222,132,309 股为基数,向全体股东按每 10 股派 发现金股利人民币 2.50 元(含税),共计派发 305,533,077.25 元人民币;不送股;不以公积金转增股本。董事会审议利润分 配预案后至实施期 间,由于增发新股、股权激励行权、可转债 转股、股份回购等原因而引起上述基 数发生变化的,将按照分 配比例不变的原则对分配总金额进行调整。本次权益分派股权 登记日为:2023年5月25日,除权除息日为:2023年5月26 日。 2023年半年度以2023年8月18日的公司总股本 1,250,169,66 3 股扣除公司回购专用证券账户股份28,037,354股后的股份1,22 2,132,309股为基数,向全体股东按每10股派发现金股利人民币 1.60元(含税),共计派发195,541,169.44元人民币;不送股; 投资合作协议> | |
不以公积金转增股本。董事会审议利润分配预案后至实施期 间,由于增发新股、股权激励行权、可转债转股、股份回购等 原因而引起上述基数发生变化的,将按照分配比例不变的原则 对分配总金额进行调整。本次权益分派股权登记日为:2023年9 月14日,除权除息日为:2023年9月15日。 七、公司未来发展战略如何考量? 答:公司将抓住汽车、航空航天、海洋工程、新能源、热 管理等高端铝材应用行业的新发展带来的机遇,立足国内市 场,稳步扩大全球市场份额,并最终成为全球轻量化合金材料 质量最优、市场份额最大的供应商。公司计划在未来三到五年 实现约60万吨高性能铝材产能及配套深加工能力的建设;持续 构建更科学的治理结构和治理机制,夯实规范运作基石,助力 公司长期高质量发展;充分聚焦市场,以行业发展趋势和客户 潜在需求为导向,坚持科技创新,持续优化产品结构和构建核 心竞争力;以全球化思维,优化产能布局,靠近绿色能源地 区,缩短客户配套半径,满足长期可持续发展要求;优化组织 结构、储备人才梯队,为公司快速发展提供保障;充分利用数 字化、自动化、智能化为管理赋能,进一步提高管理效率;持 续推进ESG行动,建设环境友好型企业;充分利用资本市场及 上市公司平台优势,促进公司在产业变革发展的潮流中继续做 大做强。 八、公司是如何保留核心人才,避免人才流失的?是如何 建立长效核心考核机制确保公司的整体经营业绩目标及调动员 工积极性的? 答:为了进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优 秀人才,充分调动公司员工的积极性,有效地将股东利益、公 司利益和核心团队个人利益结合在一起,公司根据相关法律、 法规、政策文件并结合公司实际情况,制定了公司《第一期股 票期权和限制性股票激励计划(草案)》,其中激励计划制定的 公司业绩层面的考核标准为,三个行权期均以2022年扣非净利 润为基数,其中2023年扣除非经常性损益净利润增长率不得低 于20%,2024年扣除非经常性损益净利润增长率不得低于4 0%,2025年扣除非经常性损益净利润增长率不得低于60%。该 计划已经公司股东大会审议通过,目前积极推进授予等相关工 作。 | |
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